| Wagen | ||||
| Modell | Honda Jazz 1.4i ES MT (Modell 2004) | Toyota Camry 2.2 GL | Toyota Starlet 1.3 XLi | Mercedes-Benz C 230 Kompressor (Modell 2004) |
| Fahrzeugtyp | GD1 | P8 | 203.040 | |
| Karosserie-Form | Limousine | Limousine | Limousine | Limousine |
| Anzahl Türen | 5 | 4 | 3 | 4 |
| Farbe | Satin Silber Metallic | Dunkelblau Metallic | Rot | Schwarz |
| Fahrgestell-/Chassis-Nr. | JHM GD1 770 4S21 4603 | |||
| Stammnummer | 644.555.239 | |||
| Typenschein-Nr./Typengenehmigung | 1HA2 61 | |||
| Bauzeit | 01.2002 – ? | 1991 – 1996 | 01.1990 – 02.1996 | |
| EuroNCAP | ****/25 Punkte; Frontalaufprall 11 (16), Seitenaufprall 13 (16), Gurtwarner 1 (3) Fussgängerschutz ***/19 (36); Kindersicherheit ***/31 (49) |
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| Vorbeifahrgeräusch | 71 dB (A) | 74 dB (A) | ||
| Innengeräusche bei 50/80/100/130 km/h | 60/65/69/72 dB (A) | 58/–/64/68 dB (A) | ||
| Kaufdatum | 31.03.2004 | 01.05.2002 | ||
| Übernahmedatum | 30.04.2004 | 11.05.2002 | ||
| Kilometerstand bei Übernahme | 7 km | 127'910 km | ||
| 1. Inverkehrsetzung | 04.05.2004 | 1991 | 11.02.1991 | |
| Neupreis | 24'106.– (20'900.–) | Occasionspreis 3360.– | 14'690.– | |
| Motor | ||||
| Motor-Typ | L13A1 | |||
| Bauart | Wassergekühlter Vierzylinder-Reihenmotor quer eingebaut, 8 Ventile über eine obenliegende Nockenwelle (Duplexkette) gesteuert (SOHC), Leichtmetall-Motorblock und -Zylinderkopf, sequenzielle Doppelzündung (i-DSI), 4-Takt-Ottomotor, 8 diagonal angeordnete Zündkerzen | 16 Ventile | 12 Ventile | Vierzylinder-Reihenmotor, 16 Ventile, Nockenwellenantrieb mit Kette |
| Motor-Nr. | 3014486 | |||
| Hubraum | 1339 ccm | 2165 ccm | 1295 ccm | 1796 ccm |
| Bohrung x Hub | 73,0 x 80,0 mm | 87,1 x 90,9 mm | 73,0 x 77,4 mm | |
| Verdichtungsverhältnis | 10,8 : 1 | 9,5 : 1 | 9,5 : 1 | |
| Leistung | 83 PS (61 kW) bei 5700 U/min.; 6,82 Steuer-PS ( = Fr. 228.–) | 136 PS (100 kW) bei 5400 U/min. | 75 PS (55 kW) bei 6200 U/min. | 192 PS (141 kW) bei 5800 U/min. |
| Drehmoment | 119 Nm bei 2800 U/min. | 197 Nm bei 4400 U/min. | 103 Nm bei 4200 U/min. | 260 Nm bei 3500-4000 U/min |
| Kraftstoffeinspritzung | PGM-FI | |||
| Abgasreinigungssystem | geregelter 3-Wege-Katalysator mit Abgasrückführung (EGR) | |||
| Schadstoffklasse / Emissionscode | Euro 4 (D4) / B04 | B01 | Euro 4 | |
| Motoröl | SAE-Viskosität 0W-20*, 0W-30, 0W-40; 5W-30, 5W-40 / API-Service-Klasse SJ oder SL | |||
| Kraftstoffverbrauch | ||||
| Kraftstoffart | Super bleifrei (95 ROZ) | Super bleifrei (95 ROZ) | Super bleifrei (95 ROZ) | |
| Verbrauch | 5,9 Liter/100 km | 8,6 Liter/100 km | 6,3 Liter/100 km | 8,9 Liter/100 km |
| Reichweite | 575 km (34 Liter), max. 700 km; Kraftstoffwarnleuchte bei <7,9 Liter | 690 km (60 Liter) | 470 km (30 Liter) | 690 km (62 Liter) |
| CO2-Emission | 137 g/km | 214 g/km | ||
| Fahrleistungen | ||||
| Höchstgeschwindigkeit | 170 km/h | 205 km/h | 170 km/h | 236 km/h |
| Beschleunigung 0-100 km/h | 12,7 Sek. | 9,7 Sek. | 10,3 Sek. | 8,2 Sek. |
| Fahrwerk | ||||
| Vorderachse | Einzelradaufhängung, McPherson-Vorderradaufhängung (Federbeine und Dreieckslenker), Schraubenfedern, Teleskopdämpfer, Kurvenstabilisatoren | |||
| Hinterachse | Einzelradaufhängung, Verbundlenker-Hinterachskonstruktion, Schraubenfedern, Teleskopdämpfer, Kurvenstabilisatoren | |||
| Lenkung | Zahnstangenlenkung mit elektrischem Servo (EPS) | |||
| Felge / Reifen | ||||
| Felgengrösse | 15 x 6 JJ LM; 14 x 5 1/2 JJ ST/LM | 14 Zoll | 13 Zoll | 7 J x 16 ET 31 |
| Einpresstiefe | 53 (+) mm; 45 (+) mm | |||
| Nabendurchmesser | 56 mm | |||
| Lochkreisdurchmesser/-zahl | 100 mm / 4 | |||
| Rad-Anzugdrehmoment | 110 Nm | |||
| Reifengrösse | 185/55 R15 82H (210 km/h);175/65 R14 82T (190 km/h) SI |
205/65 R 15 V 195/70 R 14 V |
Norm: 145/80 R 13 S; 155/80 R 13 S, 165/70 R 13 S | 205/55 R 16 |
| Aktuelle Reifen | Bridgestone Potenza RE040, 185/55 R15 82V; Woche 1/2004 [neue Reifen: 2010] Michelin Alpin A2, 175/65 R14 82T; Woche 49/2003 [neue Reifen: 2009] Empfehlungen |
Dunlop SP Sport 200, 195/70 R14 91H; Woche 11/2005 [neue Reifen: 2011] | ||
| Reifendruck (Standardreifen) | 2,3 bar | |||
| Schneeketten | 175/65R14: RUD Kantenspur 46173; 185/55R15: RUD Kantenspur 46176 | |||
| Bremsen | ||||
| Bauart | Vierkanal-ABS mit elektronischer Bremskraftverteilung (EBD) und Bremsassistent | |||
| Bremsen, vorn | Scheiben, 240 mm, innenbelüftet | Scheiben | Scheiben | Scheiben |
| Bremsen, hinten | Scheiben, 180 mm | Scheiben | Trommel | Scheiben |
| Bremsweg aus 100 km/h (kalt/warm) | 40,1 m / 40,3 m | 36,9 m / 36,7 m | ||
| Abmessungen | ||||
| Länge | 3830 mm | 4725 mm (+ 895 mm) | 3720 mm (- 110 mm) | 4528 mm (+ 698 mm) |
| Breite | 1675 mm; 1878 mm (mit Rückspiegeln) | 1770 mm (+ 95 mm) | 1600 mm (- 75 mm) | 1728 mm (+ 53 mm) |
| Höhe (ohne Antenne) | 1525 mm; 1600 mm (mit Antenne) | 1420 mm (- 105 mm) | 1385 mm (- 140 mm) | 1420 mm (- 105 mm) |
| Radstand | 2450 mm | 2620 mm (+ 170 mm) | 2300 mm (- 150 mm) | 2715 mm (+ 265 mm) |
| Spurweite vorn/hinten | 1440 / 1430 mm mit 185R55 R15; 1460 / 1445 mm mit 175/65 R14 | 1545 / 1500 mm (+ 105/+ 70 mm) | 1390 / 1370 mm (- 50/- 60 mm) | |
| Sitzplätze | 5 (2 vorne) | 5 (2 vorne) | 5 (2 vorne) | 5 (2 vorne) |
| Wendekreis | 10,4 m | 11,0 m | 9,8 m | |
| Lenkradumdrehungen | 3,7 | |||
| Kofferraumvolumen | 353 (380) bis 1323 Liter 70–172 (240) x 103–130 x 54–89 (128) cm (Länge x Breite x Höhe) max. Gepäckstück ca. 100 x 60 x 43 cm |
517 Liter | 226 bis 490 Liter; 84 x 47 x 36 cm (Breite x Tiefe x Höhe) | 455 Liter |
| Tankvolumen | 42 Liter | 70 Liter | 40 Liter | 62 + 8 Liter |
| Bodenfreiheit | 140 mm | |||
| Gewichte | ||||
| Leergewicht | 1115 kg | 1355 kg | 750 kg | 1490 kg |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 1490 kg | 1870 kg | 1225 kg | 1970 kg |
| Zuladung | 375 kg | 515 kg | 475 kg | 480 kg |
| Achslast | vorne: 765 kg, hinten: 730 kg | |||
| Anhängelast (gebremst/ungebremst) | 1000 / 450 kg | 1500 kg | 800 kg | 1500 / 740 kg |
| Stützlast | 70 kg | |||
| Dachlast | 37 kg | 50 kg | 100 kg | |
| Antrieb | ||||
| Antriebsart | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Heckantrieb |
| Kraftübertragung | manuelles 5-Gang Schaltgetriebe mit Einscheiben-Trockenkupplung | manuelles 5-Gang Schaltgetriebe | manuelles 5-Gang Schaltgetriebe | manuelles 6-Gang Schaltgetriebe |
| Elektrik | ||||
| Zündung | Elektronisch | |||
| Zündkerzen | NGK: BKR6E-11, DENSO: K20PR-U11; Elektrodenabstand 1,1 mm | |||
| Batterie | 12 V, 36 Ah | |||
| Alternator | 75 A | |||
| Sicherungen | Mini-Sicherungen | |||
| Lampen | 60/55 W (H4/HB2), 55 W, 21 W, 8 W, 5 W | |||
| Zigarettenanzünder | max. 10 A (?) | |||
| Ausstattung | ||||
| Zentralverriegelung, fernbedienbar mit Blinkerbestätigung; Airbag (Fahrer- und Beifahrerseite); 3-Punkt-Automatik-Sicherheitsgurte, vorne höhenverstellbar und mit Gurtstraffer und Gurtkraftbegrenzer; ISOFIX-System; Seitenairbags vorne; Aussenspiegel elektrisch verstellbar und beheizbar; Fahrersitz höhenverstellbar; Fensterheber, elektrisch bedienbar; Innenraumbeleuchtung mit Abschaltverzögerung; manuelle Klimaanlage (FCKW-frei) mit Pollenfilter (HFC134a, R134a); 4 Lautsprecher und separate Hochtöner; Lederlenkrad; Leseleuchten vorne; Heckscheibenwischer mit Intervallschaltung; Wisch-Wasch-Anlage mit Intervallschaltung; Einsteige-Schutzleisten; Multi-Fix; Gepäcknetz; Antirutschmatte; Kofferraummatte; Hängewanne; Nebelscheinwerfer; Kotschutzlappen; Schutzleisten | Fahrer-, Beifahrer-, Seiten- und Kopfairbags, Klimaautomatik, elektrische Fensterheber | |||